Демонтаж кондиционера

Демонтаж старого кондиционера и замена на современную модель.

Будь то старый кондиционер, переживший лучшие времена, или просто потребность в более мощном охлаждении, существует множество причин для замены вашей сплит-системы.

Если вы хотите снять кондиционер который исправен, просто требуется установить более новую тихую и экономичную модель – правильно будет сделать процедуру так называемой консервации. Это процесс демонтажа сплит системы с сохранением фреона, когда весь хладагент из системы перегоняется в наружный блок (свое первоначальное состояние), и закрывается в нем. Только после этого можно откручивать все соединения и снимать блоки. В таком случае при последующем монтаже сплит-системы на новом месте вам не придется оплачивать полную заправку кондиционера, возможно нужно будет немного добавить до нормального предусмотренного объема, но в любом случае это гораздо дешевле чем полная заправка. Полная заправка по цене может доходить до нескольких тысяч гривен, в зависимости от марки фреона и от мощности кондиционера (объема необходимого хладагента для нормальной работы).

Можно ли использовать старую трассу для нового кондиционера?

Хочется также обратить ваше внимание на использование старой магистрали для установки на нее нового кондиционера. Здесь есть несколько моментов. Если трасса не замурована в стену, она не очень длинная и ее легко достать – рекомендуем демонтировать ее тоже и поставить свежую. Так сказать, если менять - то пусть все будет новое и красивое), включая и кондиционер, и трассу, и кронштейны. Если магистраль в стене, и достать ее можно только раздолбив стену – не лучший вариант. Тогда придется оставить, но при этом нужно соблюсти несколько условий:

• Если у демонтируемого кондиционера компрессор сгорел – категорически необходимо перед установкой нового сплита промыть трассу специальной промывочной станцией с использованием предназначенной для этого жидкости. Только в этом случае можно быть уверенными что микрочастицы перегоревшего масла и прочие ненужные элементы не попадут новую в систему. Если этого не сделать, велика вероятность поломки сердца кондиционера – компрессора. Данная процедура сейчас в 2023 году может стоить от двух до трех тысяч в разных компаниях.
• Если компрессор не сгорел, но в старом сплите использовался 22 фреон, а в новом будет R410 или R32 - промывать станцией не обязательно, но нужно продуть систему под давлением, азотом или тем же фреоном.
• Так же, если компрессор не был поврежден, и хладагент старого был R410, то устанавливать новый на R410 или на R32 – вообще без проблем, они полностью совместимы.
• И конечно самое главное - целостность магистрали, отсутствие заломов, трещин и тд.